据《晚点 LatePost》今日援引多位特斯拉供应链人士的消息，特斯拉已向其 Optimus 零件供应商下达了具体采购指导，要求供应商在今年 9 月份将产能提升至每周 1000 台，并在年底前进一步提高至每周 2000 至 2500 台。
据了解特斯拉情况的两位人士透露，特斯拉通常会提前约两个月下达订单，目前已收到 8 月份数百台的订单。按此估算，到年底，特斯拉的供应商将具备每年为其供应 10 万台 Optimus 零部件的生产能力。
该报道还指出，在向供应链下达订单之前，特斯拉高管在六月底的一次会议上审阅并通过了 Optimus 的最新版本。这标志着 Optimus Gen 3 在历经三年多的研发后，将正式走出实验室，迈入大规模生产阶段。
两位与供应链相关的知情人士表示，在此次会议上，埃隆·马斯克向相关团队下达了年底前达成产能目标的指令，并明确表示若未能实现，将撤换整个 Optimus 采购团队。这一表态比任何订单或预期指引更能为供应链、资本市场乃至整个机器人行业注入信心。
值得注意的是，马斯克于 7 月 1 日在社交媒体上分享了一张照片，并配文表示他在弗里蒙特工厂参观了 Optimus 机器人生产线。
针对部分网友猜测特斯拉近期减少 Optimus 公开演示是因量产进度超出预期，马斯克回应称，Optimus 的初期生产将非常缓慢，因为这是一个全新的流程，与汽车制造截然不同。
目前，特斯拉的弗里蒙特工厂已从生产 Model S 和 Model X 的工厂改造为人形机器人生产线。今年 5 月，该工厂下线了最后一辆 Model S 和 Model X。
今年 3 月，马斯克在谈及 Optimus 3 时，将其形容为“迄今为止全球最先进的机器人”，并表示未见过任何能与之匹敌的机器人演示。他曾预测，小批量生产将于夏季开始，而大规模生产则计划在 2027 年启动。
在今年 4 月的 2026 年第一季度财报电话会议上，马斯克确认 Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特工厂开始生产。但他同时也表示，Optimus 的初期产量预计会“相当缓慢”，因为其生产线是全新的，涉及约 10000 个独立零部件，因此今年具体的产量水平“根本无法预测”。
